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英特尔详细介绍了以色列的自动驾驶汽车试验

2019-01-12 16:31:43 来源:

英特尔的Mobileye正在试验耶路撒冷街头的自动驾驶汽车,以测试安全系统和导航繁忙的交通和“积极”驾驶,英特尔SVP和网络平台总经理Sandra Rivera告诉ZDNet。

Rivera在拉斯维加斯举行的2018年消费电子展上与ZDNet谈话时表示,英特尔正在与以色列政府合作,通过Mobileye的开放式责任敏感安全(RSS)软件模式确保自动驾驶汽车的安全环境。

“在以色列,我们正在做的事情之一就是我们如何真正提供数据来支持这些车辆安全的事实,”她说。

“那么我们如何获得数据来支持这样一个事实:在真实的城市驾驶和拥挤的地区,甚至在耶路撒冷发生的一些激进的驾驶,你实际上可以让车辆以一个人的方式行事,无论是合并或预期试图在你前面合并的汽车。“

她告诉ZDNet,人类认为理所当然的这种驱动决定正在通过人工智能(AI)的进步来实现。

“随着车辆的智能化,你可以在自动驾驶汽车中获得非常自然和安全的体验,”里维拉说。

Mobileye的汽车可以看到周围的八个摄像头提供远程视图,四个摄像头用于停车。

英特尔解释说:“相机是唯一能够识别可驱动路径和阅读标志的实时传感器。”

Mobileye接下来致力于在耶路撒冷提供整个“移动即服务”产品,该公司提供汽车,软件,平台,映射和所有安全机制。

“那是我们在那里做的飞行员,”她说。

Mobileye在中国开展的众多自动驾驶汽车概念之一,同时也看到它与阿里巴巴在广州200公里长的道路上合作。沿着高速公路,已安装路边单元与车辆通信,形成里维拉所谓的“低延迟智能高速公路”。

英特尔甚至正在探索成为一名自动驾驶汽车内的乘客意味着什么,与华纳兄弟在CES 2019展会上展示了一款用于5G动力娱乐的概念车。

“自动驾驶的出现为娱乐公司创造了许多前所未有的商机,”英特尔表示。

“华纳兄弟正与英特尔合作,利用新的计算和设计模式重新构想成为乘客的体验......同时保证他们的安全。”

在2018年消费电子展期间,Mobileye宣布了一系列交易和项目,包括为中国公共交通带来自主能力,中国公司和标准机构采用其安全系统,以及为长城汽车提供自动驾驶解决方案。

北京公共交通公司(BPTC)和北京贝泰将与Mobileye合作,在中国商业部署自动公共交通服务,使用Mobileye AV系列硬件和软件自动驾驶系统实现4级无人驾驶功能。

Mobileye的L4 AV套件提供的硬件包括相机,电缆,调制解调器,GPS以及由其EyeQ5片上系统(SoC)驱动的其他机械组件。

它还提供项目背后的驱动政策,其中涉及使用专有算法,允许车辆在路上与人力驱动的车辆“协商”。

与此同时,与长城汽车的交易可以看出,Mobileye将在未来三到五年内根据拟议的合作向L0提供从L0到L2 +的先进驾驶员辅助系统(ADAS)。

Mobileye的RSS系统在中国也有吸引力,百度称其将采用RSS作为其Apollo项目的一部分,而标准机构China ITS也批准了一项使用RSS作为自动车辆安全标准基础的提案。

Mobileye已经为全球25家汽车制造商提供自动安全功能,包括前碰撞警告,自动紧急制动和车道保持辅助,本周早些时候宣布 与英国测绘机构 Ordnance Survey 签署协议,以提供高精度的位置数据。

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