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西雅图 塔科马国际机场加强了安全措施

2020-04-16 11:23:22 来源:

西雅图-塔科马国际机场加强了安全措施,包括维修区,一名地面支援人员在周五为一次未经授权的、最终是致命的征用了一架空飞机。

西雅图港口委员会主席考特尼·格雷戈雷(Courtney Gregoire)今天在一次非正式的海-塔奇新闻发布会上说:“你会看到这种增加的存在。

格雷戈雷没有详细说明在航空货运区采取的安全措施的性质。 一架庞巴迪Q400涡轮螺旋桨飞机停在其中一个地区,被称为“货物1”,当时航空公司的员工理查德·罗素(Richard Russell)为一次未经授权的飞行而把它带走。

拉塞尔用一辆推后拖拉机把飞机转180度,然后乘飞机起飞。 他驾驶飞机飞行了一个多小时,看到了风景,做了一些冒险的空中机动,并最终在Ketron岛坠毁,而F-15战斗机在天空巡逻。 美国联邦调查局(FBI)周日表示,拉塞尔的遗体已经从废墟中找到,还有飞机的飞行数据记录器和语音记录器的部件。

联邦调查局、NTSB、Horizon Air及其母公司阿拉斯加航空公司以及西雅图港和其他当地机构都参与了对这一事件的调查。 格雷瓜尔说,机场监控录像已经提供给联邦调查局审查。

格雷瓜尔在调查中向港口的合作伙伴致敬,并表示安全是不可能的。 1个优先事项。 她注意到,她今天早上在Sea-Tac的丈夫和两个女儿上了一架周五被偷的同一类型飞机的度假航班。 “我们一直在想这件事,”格雷戈尔说。

她说,对上周五事件的审查表明,“所有安全协议都在机场得到了适当的处理。”作为安全反应的一部分,从海上机场起飞的飞机暂停了一个多小时,有时超过两个小时。

她说,机场员工接受背景调查,包括整理10年的犯罪记录,并每两年重新检查一次记录。 一年半前,Sea-Tac还增加了一项政策,要求所有员工在进入机场安全区域之前,先进行物理安全检查,包括磁强计扫描。

格雷瓜尔说,港口在过去18个月里增加了50名员工,以支持加强的安全措施。 然而,她承认西雅图港的警察在飞机被偷时不在机场。 “他们对机场没有责任,”她说。

委员会主席考特尼·格雷瓜尔今天上午早些时候回答了媒体关于#N449QX Incident的问题。 在这里查看新闻发布会的视频。 https://t.co/8khWzQ3PXu

-西雅图港(@西雅图港)2018年8月13日

西雅图港、航空公司和行业协会的官员已经开始讨论如何改变机场政策,以应对周五发生的内部违约事件。 “我们的团队在周末几乎每一分钟都在打电话。

今天,在事件发生后的第一个工作日,讨论上升到一个新的水平。

“我们期望在国家一级进行对话,”格雷戈雷说。 “我们预计联邦政府可能对监管有一些想法。 但在这里,我们可以在海上指挥,这就是为什么我们不等待,今天开始这些对话。

她说,应对措施可能侧重于业务变化以及人为因素。 罗素通过了他作为地面服务代理任务的所有筛选要求,从处理行李到拖曳飞机,但他在与控制器的飞行中无线电交流中承认,他“松了几个螺丝”。

“我认为这真的是一次千载难逢的经历,”格雷瓜尔说。 “这并不意味着我们不能从中吸取教训,确保这种悲剧不再发生。

参议员Maria Cantwell,D-Wash.,今天在参议院商业委员会举行听证会,审查航空安全协议。

坎特韦尔在一封请求听证会的信中告诉委员会主席约翰·图恩(John Thune)、R-S.D.和佛罗里达州民主党议员比尔·纳尔逊(Bill Nelson)。

坎特韦尔是参议院航空运营、安全和安保商业小组委员会的最高民主党人。

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