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波音看起来像最后一次没有卖A37的一个月

2019-04-11 20:22:47 来源:

陷入困境的波音公司。(纽约证券交易所股票代码:BA)在最近几个月发生的两次撞车事件导致总共346人死亡后,737 MAX模型停飞后约7年内没有预订3月份的737新销售量。

“华尔街日报” 本周报道称,波音最后一次未能进行737的销售是在2012年5月。

虽然波音公司的近期未来可能会变得阴云密布,因为它解决了一些计算机系统问题被一些人归咎于印度尼西亚和埃塞俄比亚的坠机事件,但2012年5月远未出现公司衰退的迹象。

尽管当时全球经济上的担忧令航空公司感到不安,但波音公司正处于737这一畅销飞机的巨大成功之初,特别是对于刚刚上线的新版本:737 MAX。

5月1日,美国政府发布了一份报告,显示制造业活动在前一个月增长近一年来最快。 市场回应,道琼斯指数收盘上涨66点,为四年多来的最高点。

但对航空业而言,情况并不乐观。商业航空业务面临来自欧洲燃料成本上涨和经济担忧的压力。由于担心希腊债务危机可能继续蔓延,一些国家已陷入衰退,消费者正在退缩。欧洲将在秋季陷入衰退。

如果航空公司受到惊吓,那只是很短的时间。随着美国继续从大衰退中复苏,经济学家开始预测到2013年乘客旅行和航空公司收入增长将回到衰退前的水平。

新波音737 Max的订单开始进入。他们很活跃。

“事实上,737计划为波音公司提供了1,124份订单和415次交付,”波音公司首席执行官W. James McNerney Jr.在2012年年度报告中写道。

“我们新推出的737 MAX订单中有900多个订单,自推出以来已赢得近1,200个订单。”

Jetmaker的横幅年

它结束了作为波音公司的标志性年份,该公司今年交付了601架飞机,这是自1999年以来最多的一架飞机。到2012年底,波音公司每月完成38架飞机的创纪录,比每年增加7架。

美联航 - 现在的联合大陆控股公司。(纳斯达克股票代码:UAL) - 当年买入150架737,推动飞机终身订单超过10,000架。

总的来说,2012年波音公司增加了1140亿美元的新订单,并将其创纪录的飞机订单扩大到超过3900亿美元,几乎是当时年收入的五倍。该公司报告全年创纪录的收入为817亿美元。

首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)自2015年以来领导的公司是否能够在目前遇到麻烦之后迅速反弹,这是不确定的。

虽然3月没有新订单,但总部位于芝加哥的波音公司已经积压了超过4,600架飞机的737 MAX,订单价值超过4,000亿美元 - 这意味着这架飞机仍然应该在几年内对波音公司的利润产生重大影响。

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